但是，安布雷拉汽车的存在让这一切变得合理，汽车的输出足以抹平运输的成本。在安布雷拉汽车公司崛起的年代，美洲大陆乃至全世界都没有像样的汽车公司，历史上第一辆福特a型车诞生在1903年，但这一年安布雷拉公司已经向全美发布了第一款畅销车型——t型车。1908年通用公司才成立，克莱斯雷公司的成立要等到1924年，此时的安布雷拉公司，就是美洲第一汽车公司，这个公司开启了世界的汽车时代，崭新的产业带来的利润让全美疯狂。
各大财团纷纷试图插进一脚，电力革命和内燃机革命让美国坐实了暴发户的名声，钢铁、石油、化工等等产业纷纷涌现超级大财团，洛克菲勒和摩根分享了全美的权利。但即使美国已经成为世界第一工业国，但汽车这种交通工具的出现仍称得上是革命性的。
所以，面对凶狠、饥饿的狼群，吕二等人将事业的起点设在了西海岸，这个财团不屑一顾的地方，这个拥有美丽海滩、气候宜人、盛产水果，又与美国大陆远隔草原和沙漠、高原的地方。
埋葬了无数华人血骨的太平洋铁路早在1969年就已经通车，这条东起奥马哈，西至萨克拉门托的战略铁路在之前利用率并不高，直到旧金山财团的崛起，才让这条铁路变得异常繁忙。吕二等人凭借远离东部的优良条件，开设大量工厂，以汽车厂为核心，迅速发展壮大。其中当然少不了来自海底采矿车的资源支持和广东市场支持，在美国这个工人水平相对较高的地方，吕梁安排建设一个工业区，其目的也是为了弥补本国工业产能的不足。
事实上吕二等人出色的完成了任务，通过吕梁的支持，旧金山财团完成了第一步的资本积累和工业实力基础，并以此为根基向中东部扩展，还是以汽车为突破口，迅速在全美建设起大量的厂房，让汽车的销量呈几何状攀升。
在1902年，全美的汽车销量只有一万九千余，到了1903年，就达到了25万，到1904年汽车销量达到了惊人的一百万。包括小轿车、十轮卡车、农场小型卡车、厢式货车、皮卡等多种车型的出现更是助长了这股热潮。
此时旧金山财团已经初步具备了与各大财团抗衡的实力，面对财团们参与到汽车狂潮的要求，吕梁知道时机已到，借这个机会，美国将成为华国崛起的最大助力，而他们不一定能察觉到自己的行为会给美国带来什么样的命运，甚至察觉到后也会因为巨大的利润而继续对华出口。
旧金山市以南30公里左右的帕拉阿图市，一处景色优美的农庄，优美的田园、草地、牧场、葡萄园、橡树，再加上中心位置的一座仿古城堡，让人流连忘返。
这里就是旧金山财团的总部，红斐庄园，毗邻斯坦福大学，占地面积大约为斯坦福大学的两倍。
1905年8月1日傍晚，一辆辆最高档的轿车驶进红斐庄园，然后停在庄园中心的城堡前，与热闹的聚会不同，从车上走下来的不是挽着娇艳女性的男子，而是被保镖们拥簇着走下来的男子。
庄园内部和四周被五百多名私人武装看守，他们包括各个种族、来自各个国家，白种人、黄种人、黑种人、混血，美国人、英国人、德国人、波兰人、非洲人、亚洲人等等，充分体现了移民国家的特色。但是，这些人全部身体壮硕、手持步枪或冲锋枪，面容严肃，有的牵着狼狗在四处巡逻，他们都是旧金山财团雇佣的私人武装，拥有合法持枪权的私人武装，其实美国这个国家就是庄园内这几个人的私人国家！
这些财团拥有的权势并不体现在虎视眈眈的私人武装上，也不体现在拥有多大的庄园，而是他们拥有无比巨大的财富，和用财富编织起来的社会、政治网络，他们可以轻易左右一场总统选举，可以让议会中充满替自己发言的政客，可以发动一场战争来获得想要的收益。(未完待续。)
ps：大学聊天时，总是把美帝所有的黑暗归咎于“财团”，就像体制背黑锅。